Монгол Улс хүнсний хэрэгцээт ургамлын тосоо дотоодоос бүрэн хангах боломжтой
Монгол оронд газар тариалангийн үйлдвэрлэл, судалгааны ажил эрчимтэй өрнөж ирсэн сүүлийн 60 гаруй жилд тосны таримлуудын судалгаа нэлээд өргөн хүрээтэй явагдаж, тариалах бүс нутгийг тогтоох, тохиромжтой таримлын төрөл, сортыг сонгон шалгаруулах зорилт үндсэндээ хэрэгжиж эхэлсэн. 1980-аад оны сүүлчээс манайд тосны ургамлыг тариалж, ургамлын тос дотооддоо үйлдвэрлэх талаар төр, засгийн олон тогтоол, шийдвэр гарч хэрэгжүүлж байлаа.
2025-06-04
“Дотоод ардчилалгүй болсон ХҮН нам тарах хэрэгтэй”
УИХ-ын гишүүн Б.Мөнхсоёл Монгол Улсын Ерөнхий сайдад итгэл хүлээлгэх тухай тогтоолын төслийг УИХ-ын чуулганаар хэлэлцэх үеэр ХҮН намын дотоод зөрчил, гишүүддээ үзүүлдэг дарамт шахалтын талаар олон нийтэд мэдээллээ.
2025-06-04
Улаанбаатарын түгжрэл жуулчдыг залхаан цээрлүүлж байна
Улаанбаатар хотын авто замын түгжрэл жуулчдын хувьд хамгийн том шийтгэл, залхаан цээрлүүлэлт болж буйг Соёл, спорт, аялал жуулчлал, залуучуудын яамны аялал жуулчлалын бодлогын зөвлөх Ким Гю Вон анхааруулжээ. Тэрбээр БНСУ-аас манай улсад ирж буй жуулчдын дунд ажиглалт, судалгаа хийсний дүнд ингэж “оношилсон” аж. Солонгос зөвлөх “Монголд ирсэн жуулчид түгжрэлээс болж дөрвөн төрлийн хохирол амсаж байна.
2025-06-04
“Хар жагсаалт” хэмээх хадны мангаанаас хагацах цаг айсуй
Зээлийн мэдээллийн тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай хуулийн төслийг парламентын гишүүд арав гаруй хоногийн өмнө хэлэлцэн баталлаа. Хууль санаачлагч УИХ-ын гишүүн Э.Батшугарын энэ үед хэлсэн “Иргэнийг зургаан жилээр ялладаг хар жагсаалт гэдэг зүйл үгүй болно” хэмээх үг нийгэмд хүлээлт үүсгээд байна. Энэ хууль чухам хэдийнээс хэрэгжиж, Монголбанк Зээлийн мэдээллийн сангаа шинэчлэхийг асууж сураглаж буй хэсэг байхад банк санхүүгийн байгууллагууд хэзээнээс шинэ хуулийн хүрээнд, уян хатан нөхцөлөөр иргэдэд зээл олгодог болох вэ хэмээн чих тавих хүн нөгөө талд нь үүнээс олон байх аж. Фэйсбүүк дэх “Зээлийн мэдээллийн сан-Хар жагсаалт”, “Хар жагсаалтад багтсан иргэд” зэрэг 20-30 мянган гишүүнтэй бүлгэмүүдэд үүнтэй холбоотой асуулт, хариулт, сураг ажиг төдий баталгаагүй мэдээлэл өдөр тутам хөвөрсөөр. Эдгээрт хариулт болох, хуулийн шинэчлэл, өөрчлөлт тойрсон мэдээллээс хүргэе.
2025-06-04
Жагсах соёлыг үлгэрлэх “хичээл”
Үндсэн хуулиар олгогдсон “итгэл үнэмшилтэй байх, үзэл бодлоо чөлөөтэй илэрхийлэх, үг хэлэх, хэвлэн нийтлэх, тайван жагсаал, цуглаан хийх” эрх чөлөөгөө эдлэн, монгол залуус Сүхбаатарын талбайд тасралтгүй 22 хоног тайван жагслаа. “Монгол Улсад засгийн бүх эрх ард түмний мэдэлд байна”, “нийгмийн болон өөрсдийн ашиг сонирхол, үзэл бодлын үүднээс нам, олон нийтийн бусад байгууллага байгуулах, сайн дураараа эвлэлдэн нэгдэх эрхтэй” гэсэн заалттай анхны ардчилсан Үндсэн хууль батлагдах үед болон түүнээс хойш төрсөн шинэ цагийн залуус эрх зүйт төрийнхөө бүрдүүлж өгсөн эрхийг бодитоор, бас соёлтойгоор эдэлж чадаж байна.
2025-06-04
Дулааны шугам сүлжээний засварын ажилд баталгаа гаргуулж авмаар байна
“Хүн төвтэй бодлого”-той хэмээн алсын хараагаа тодорхойлсон нийслэлийн төвийн дүүргийн зарим айл өрх халуун усгүй 27 хонож байна. Иргэд, оршин суугчдын тэвчээрийг шалгасан энэ өдрүүдэд дүүрэг, хорооныхон, орон сууцын конторынхон “Тодорхойгүй хугацаагаар хойшилсон” гэх учир шалтгаан нь тодорхой бус, эзэн холбогдогчгүй тайлбар хэлсээр. Эзэнгүй арал дээр гээгдсэн мэт “үл мэдэх”-үүд сүүлдээ ч цаг хугацааны баримжаагаа алдан, нөхцөл байдалтай эвлэрч, халуун ус хэзээ ирэх тухай асууж сураглахаа болив.
2025-06-03
Хувьдаа 3000 вагонтой, төмөр замаа төрдөө бэлэглэчихсэн сайд салбараасаа юу хулгайлах вэ?
Зам тээврийн сайд Б.Дэлгэрсайханд концесс бэлэглээд л, хариуд нь сайд нь Ерөнхий сайдынхаа үеэлд 100 вагон эзэмшүүлээд түрээслүүлж байсан гэж бичиж эхэллээ. Үнэндээ хувьдаа төмөр замтай, вагонтой улс төрчийг Зам, тээврийн сайдаар томил¬ чихсон учраас л хардаад байгаа болохоос хувиараа төмөр зам барьж төрд “бэлэглээд” 3000 вагонтой хүн вагон хулгайлаад яах вэ дээ. Төрд төмөр зам бэлэглэсэн хэсэг нь бол бүр эмгэнэлтэй юм л даа. Концессоор хийчхээд төр нь мөнгөө өгөхгүй, ядахдаа төмөр зам барьсан өртгөөр нь тооцоод ав гэхэд “мөнгө байхгүй” гэж суучхаад хэдэн Засгийн газрын нүүр үзсэн. Арга буюу энэ Засгийн газрын үед сайд хийж байхдаа төмөр замаа үнэгүй өгчихсөн нь үнэн. Гэхдээ сайдаас буулаа гээд төмөр замаа хуулаад аваад явчих биш дээ. Улсад ашигтай тал нь Зүүнбаян Хангийн төмөр замыг “Бодь”-ийнхон 1.2 тэрбум ам.доллароор барих байсан бол “Б.Дэлгэрсайхан”-аар овоглодог компани үүний тал үнээр нь барьсан.
2025-06-03
